Um grande abraço para todos vós impregnado de saúde, força, garra e determinação.
MB.
Um grande abraço para todos vós impregnado de saúde, força, garra e determinação.
MB.
Como já não treinava sozinho há algum tempo e, por sua vez, com uma cadência e ritmo próprios de treino, senti-me um pouco em baixo de forma face à condição física que evidenciava no final da época de 2009.
Obviamente que na pré-época a condição física evidencia habitualmente níveis bastante baixos, há que voltar lenta e pacientemente a recuperar de forma progressiva e paciente os índices desejáveis de forma.
A volta, propriamente dita, foi feita exclusivamente em estrada e perfez um modesto total de 20 kms em 55 minutos.
"- A bicicleta de montanha da Mercedes-Benz é uma edição limitada a 100 exemplares a nível mundial. Esta bicicleta encontra-se disponível no exclusivo design Mercedes-Benz, dispõe de um curso de suspensão de 125 mm atrás e de 120 mm à frente com função de bloqueio." "- Vem equipada com SRAM X.9/X.0, pedaleiro em fibra de carbono Truvativ Noir, travões de disco Avid Elixier CR e um conjunto de rodas DT Swiss X 1800. Esta bicicleta tem à escolha três tamanhos de quadro em preto mate/branco mate, estando disponível por 5.900 euros."
Meia hora depois já tínhamos mais 5 kilos de tecido em cima e lá seguimos nós em direcção à Linha Verde.
O percurso foi feito com destino aos campos de cultivo do Valado em direcção às Termas da Piedade. Rumando posteriormente em direcção à Quinta do Pinheiro.
A volta em si perfez um total de 30 kms a um ritmo médio/alto. A pedalada mais forte impunha-se para produzir algum calor corporal no intuito de combater as temperaturas baixas.
Por estas longas e verdejantes estradas é muito comum encontrarmos todo o tipo de ciclistas.
Efectivamente estava de tal forma um frio de rachar que me facultou a possibilidade de fazer a prova de fogo às luvas novas. As SealSkinZ adquiridas na Lenamotos em promoção com 30% de desconto portaram-se lindamente. Confeccionadas com o sistema windproof, impede o vento de penetrar mantendo assim a temperatura das mãos muito acima do normal. Fiquei satisfeito! :) Votos de boas pedaladas, um abraço.Ora cá está a prova de que voltei aos treinos (aquela ali em baixo de óculos escuros e casaco vermelho sou eu :)) ).. Já com alguns quilómetros feitos a pedalar a verdade é que não tinha até então nenhuma foto que o comprovasse. Nem aliás uma testemunha tão credível e comprometedora…
Treinos ou simplesmente passeios em bicicleta..desporto, lazer ou turismo..
Não deixo de fazer aqui uma breve reflexão entre o lazer desportivo e o lazer turístico. De facto não é de hoje que o turismo e a bicicleta pedalam lada-a-lado, tendo surgido o termo “cicloturismo”. Não é mais do que aproveitar este saudável e sustentável meio de transporte para conhecer paisagens, destinos e sobretudo lugares que os ansiosos automobilistas (e aqui incluo os milhares de turistas que viajam de carro) jamais irão conhecer. São lugares pouco acessíveis ao automóvel e atractivos para quem gosta da natureza.
Não será de desprezar o facto de cada vez mais em Portugal, no seguimento do “trilho já percorrido” em França e Espanha que possuem uma alargada rede de percursos, as denominadas vias verdes, ciclovias ou ecovias (muitas destas resultantes da recuperação de linhas de caminho-de-ferro desactivadas) multiplicarem-se as “vias para as bicicletas”, como aquela que encontramos ao longo da Estrada Atlântica que liga São Pedro de Moel à Nazaré, ou a que se encontra em fase de execução na faixa litoral do Algarve ou mesmo a pioneira pista para bicicletas na cidade de Aveiro.
Bom, mas mais interessante que os circuitos ladeados por automóveis são os que se fazem nos campos e nas serras. Proponho a visita aos seguintes sites:
http://www.viasverdes.com/
http://www.ecoviasalgarve.org/
http://www.oevv-egwo.org/templates/home.php
Bom e podia dissertar aqui longas páginas sobre a importância do BTT ou do cicloturismo, desde as da saúde individual de cada um, ao bem-estar colectivo dos grupos de “Bttistas” e cicloturistas que o fazem em grupo por lazer e companheirismo, à promoção do desporto em Portugal, ao turismo, ao desenvolvimento dos lugares, à protecção ambiental e vigilância que estas pessoas inconscientemente fazem quando percorrem os trilhos dos campos, serras e florestas por este país fora..
O mais engraçado é que juntou-se aqui um adepto do BTT e uma adepta do turismo. Ora isto complementa-se bem!

Uma fugaz passagem pela Linha Verde.
No regresso a casa pelos afamados campos de cultivo do Valado consegui capturar a passagem do comboio das 17h00. =)MB.
Os federados passavam ao lado da zona de partida mais ampla e ficavam numa pequena "bolsa" mesmo antes da meta e à frente dos não federados. Escusado será dizer que esta forma de arranque totalmente nova nesta maratona foi alvo de duras criticas por parte dos não federados.
Na minha opinião até acho que faz algum sentido, não digo isto apenas por ter ficado incluído no lote dianteiro, mas também por achar que desta forma se consegue solucionar uma questão recorrente nas partidas das maratonas que se prende com o facto dos atletas que vão à maratona a título de passeio atrapalharem a desenvoltura física dos que vão competir.
Esta separação supracitada é uma forma eficaz de resolver essa problemática.
Falando da minha prestação na maratona, sinto que fiz uma boa prova. Concluí os 47 kms da meia-maratona em 2h08, ficando posicionado no lugar 74 da classificação geral por entre cerca de 1300 atletas. Correu tudo bem, excepção feita a um furo na roda traseira a escassos kms da meta que me fizerem perder alguns minutos.
Numa chegada em que no espaço temporal de 2 ou 3 minutos chegam 20 ou 30 atletas fica um gosto amargo na boca face aos minutos que perdi com o furo.
Abraços e boas pedaladas,
MB.
O Clube BTT Juncal irá estar representado neste grandioso evento por 15 atletas.

É já no próximo feriado que se irá realizar mais um Downhill Urbano ou como vulgarmente se chama, Downtown. O evento será realizado na vila de Porto de mós, deve ser por isso que não utilizam a designação downtown no cartaz. Poderiam sempre optar por Downvillage, parece-me menos mal. No próximo sábado vou participar nas 3 horas de resistêcia do andam, é o meu regresso à "competição". Vamos lá ver como corre! Estou a prever um empeno à moda antiga.
Abraços e boas pedaladas!

Depois seguimos em direcção a Alpedriz e seguidamente Pataias. Assim que chegámos à estrada principal fomos em direcção ao nosso destino principal: Nazaré.
Uma voltinha muito boa sempre com a boa disposição que já nos caracteriza. =)
Aqui na Nazaré a beber a tão merecida Coca-Cola.
Cuidado Licinio, controla o riso senão ainda te engasgas e desperdiças gotículas desse precioso néctar divino. =P
O Vitor Lavos na exacta altura em que ficou com a língua presa na lata. Já se nota na sua expressão o inicio da fase de desespero e dor que viria no seguimento. =)
O Paulo a ser alvo do terrível e soberano controlo familiar enquanto que o Fábio fazia a sua resa habitual ao deus dos refrigerantes antes de cada golo de Coca-Cola.
O regresso foi feito pelos campos do Valado, como já é habitual. No final ainda fui acompanhar a malta até ao Juncal e regressei a casa com cerca de 63 kms. Bom treino pessoal! Obrigado pela vossa companhia. ;)
Fizemos uma volta pelos estradões do adam, lagoa do cão, gasoduto acabando por finazaliar indo por estrada em direcção a Pataias e utilizámos a marginal da Nazaré como passerelle principal.
Julgo que a opinião é unânime, todos nós gostámos do resultado final. O equipamento é realmente do agrado de todos. 
Um pequeno contratempo, o nosso colega Joaquim Conceição teve um furo que rapidamente reparado.




O grupo compacto a "devorar" alcatrão...
Pões-te a tirar fotos e depois ficas para trás, ah pois é! =)

Enfim, mais uma manhã de domingo passada com muita boa disposição e divertimento junto dos camaradas do pedal.
O grupinho era constituído pelo Joel, o Paulo, o Pedro e o Fábio.
Acabámos por ir em direcção à linha verde, Fanhais e Valado. Descemos em direcção aos campos de cultivo mas antes de passarmos por baixo da autoestrada cortámos à esquerda numa subida íngreme que já por várias vezes me questionei qual seria o seu destino.
Vista paisagística para a vila de Valado dos Frades em segundo plano e as tais ruínas no imediato.
Andámos por terrenos desconhecidos até que culminámos na estrada que nos levou até à Vestiaria, descemos pela cela em direcção à estrada que liga São Martinho à Nazaré e aproveitámos para ir ver a praia da Nazaré.
Como a agua já escasseava fizemos uma pequena paragem no pingo doce da Nazaré onde o Paulo abasteceu o bidon e aproveitámos para comer umas barras e trocar dois dedos de conversa. Em seguida voltámos por Fanhais, Ribeira do Pereiro, Póvoa, Cóz e Castanheira onde eu e o Pedro nos despedimos dos restantes companheiros com rota final traçada ao Juncal.
Distância total: 56km
Velocidade média: 20km
Tempo total: 2h46m
Abraço e bom exercício! =)
MB.